RZ 50 白赤のビキニカウル 後期型 リミッター付 ビキニカウルモデル
http://gashparl.fc2web.com/My%20Pictures/YAMAHA/rz50shoki.jpg
シフトチェンジを覚えたのがこれ。リミッターカットを自作した。秋葉原で買ってきた抵抗をハンダ付けして装着したりした思い出があります。
DT２００R （3ET）白赤 33ps
http://www.bbb-bike.com/history/photo/63_4.jpg
とにかく、早くて、怖いバイクでした。
転倒、事故に遭い バイクの厳しさを教えてれました。
初めてのツーリングで、真夜中に２ストオイルの警告灯が点灯。
とにかく、初心者には無理な感じの体験しかありませんでした。
事故後、レーサーとして、活躍。ジャンプ等では当時無敵の
車体剛性を誇っていました。
SERROW 225 (1LN) 白赤 20ps
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/feature/serow2/03.html
一般道では、早く走らせることができる最強マシーン。
コーナーでは、ステップ擦ることができました。
私は、１８０cmの巨体なので、まるで原付のように見えると周りの人からは
不評でしたが、個人的には、一般道では最高のバイクだと思っております。
リアのタンデムステップがスイングアーム直付なので、
タンデムは地獄ですが。。。
XLR BAJA（MD22）白赤
登場以来なんどもカラー変更をしているのですが、この色です。
このバイクの完成度の高さは完璧
http://www.honda.co.jp/news/1990/2901214.html
中古で購入しましたが、故障は皆無でした。
ライトも明るいし、サス、ボディ剛性も高く、本当にいいバイク。
ただ、アクセルのレスポンスやエンジンのフィーリングは
セローの方がトコトコ感があって好きでした。
動物みたいなヤマハ、機械が強いホンダみたいな。。。
卒業旅行で、オーストラリアで購入したのが
SUZUKI GSX 550FW 白赤
資料がないのですが、中免で大型にのって、オーストラリア半周しました。
ほとんど、まっすぐの道しか走ってないので、バイクとしての記憶はあまりありません。
で、大型免許とって購入したのが
Dudati M900 City
個人的な印象だと
ヤマハがDucati ホンダがBMWな感じですね。
